GRUPO TÁTICO DE AÇÕES MOTOCICLÍSTICAS - GTAM
O GTAM foi concebido na gestão então TC Cerqueira, comandante do BOPE, em 25 de abril de 2001.
Em princípio, não existia uma doutrina formalizada voltada para o motopatrulhamento tático na capital federal. Recebendo a primeira denominação de Patamo "Mike", em 2001, os policiais possuidores do Curso de Motociclista Policial Militar, SGT Kennedy, CB Miné, CB Orivaldson, SD Gleydson, SD Francisley, SD Judson, SD Sousa Lima, SD G. Francisco, detinham os conhecimentos básicos de pilotagem e escolta adotados pela Corporação. Existia uma tentativa de adequação ao novo formato de policiamento e muitas vezes, o objeto se perdia face a incompreensão dos personagens envolvidos neste processo de policiamento ostensivo, exercendo atividade de policiamento comunitário. Nesta fase muitos policiais deixaram os quadros do Patamo "Mike" por necessidade do serviço, vítimas de acidentes, por não se identificarem com a atividade desempenhada pelo Pelotão. Ademais, o modelo adotado era o que vinha sendo utilizado pelos pelotões de motociclistas da PMDF que visavam o controle de trânsito, escolta de dignitários e policiamento comunitário.O GTAM como força coercitiva frente as ocorrências que envolviam motocicleta como ferramenta de fuga, devido a sua grande mobilidade e agilidade, necessitava de especialização e avanço em sua capacidade combativa. Os policiais militares lotados no BPTran, foram convidados os motociclistas SGT E. Nunes, SGT Lopes Sousa, CB Moitinho, SD Diglielmo, SD Wagner, SD R. Freitas, SD Chaves, SD Jailson para integrar os quadros do BOPE para atuarem no segmento de policiamento em motocicletas. Integrantes do BOPE das subunidades os policiais militares SD Brigagão, SD Silvares, SD Carrijo,SD André Barbosa, SD Donizete interessados em comporem a nova modalidade realizaram o curso de motociclista policial militar na CPRv e BPTran, respectivamente. Em 25 de abril de 2001, com a nova denominação criada pelo SD Gleydson, o Grupo Tático de Ações Motociclísticas - GTAM, obedecia um formato desenvolvido pelo policiais militares que concluíram o Curso de Intervenção Rápida Ostensiva - CIRO na cidade de Goiânia - Goiás, o Ten Péricles e o Sgt Waldecir, onde adequaram a realidade da capital federal e assim, iniciou-se um modelo de motopatrulhamento tático propriamente dito. Os efeitos foram percebidos em números estatísticos e a amplitude das ações policiais desenvolvidas pelo GTAM o fizeram ser referência em policiamento tático com motocicletas. Mais tarde, o SD Rolim, foi buscar conhecimentos inovadores e alicerçar a doutrina e diretrizes traçadas pelo precursores, em especial,o SGT Waldecir que atuante na atividade-fim do MOTOPATRULHAMENTO TÁTICO. O SD Rolim concluiu o 9º CIRO - PMGO, e verificou que as experiências desenvolvidas pelo TC Mota se aperfeiçoaram nesta edição e os conhecimentos nesta área estavam mais avançados seja, em pilotagem de alto risco, motopatrulhamento tático e técnicas e táticas policiais que se tornaram referência nacional. As atividades do GTAM requerem especialização, treinamento, dedicação, voluntariado, identificação, criatividade, entre outras características que fazem o Cavaleiro GTANIANO. Entretanto, a ausência desses atributos fizeram que o Comando do BOPE, no ano de 2004, decidisse em desativar o GTAM por não encontrar recursos humanos que satisfaçam tais atributos. Passado algum tempo adormecido, o GTAM retorna suas atividades com uma nova filosofia de trabalho focando a especialização, treinamento e aperfeiçoamento das técnicas e táticas policiais e pilotagem de alto risco. Não demorou para o GTAM retornar ao status de precursor no MOTOPATRULHAMENTO TÁTICO e apresentar os resultados positivos das missões a ele confiada. No comando do CAP Meirelles, o GTAM recebeu o apoio que necessitava e foi colocado a frente o TEN Arantes em conjunto com os integrantes do GTAM realizaram o 1º Fórum Duas Rodas - Atividade Policial, participaram diversos segmentos da Segurança Pública, Forças Armadas, Concessionários e interessados que puderam compreender os riscos, as vantagens, desvantagens e a visão de futuro em torno da questão MOTOPATRULHAMENTO TÁTICO e importância da motocicleta para o combate aos crimes contra a vida, liberdade, entorpecentes, lei do desarmamento e patrimônio, em especial, homicídios, seqüestro e cárcere privado, tráfico e associação ao tráfico,porte ilegal de arma,latrocínios e roubos. Em colegiado foi declinado que o GTAM necessitava nivelar os procedimentos operacionais para garantir a segurança e aferir se há necessidade de alterações e adequações da doutrina. E assim, em 29 de agosto de 2008, foi encerrado o 1º Curso Tático de Ações Motociclísticas - CTAM coroando os policiais militares - Ten Arantes,SGT Waldecir, SGT Moitinho, SGT Cleto, SGT Gleydson, SGT R. Freitas, CB Jailson, SD Rolim, SD Brigagão, SD Silvares, SD De Sá, SD Donizete, SD Lima Dourado, SD Cipriano, SD Damasceno, SD Vilela, SD Porto Cunha, e o SD Clayton. A repercussão do 1º CTAM demonstrou que o GTAM havia chegado ao nível de grandes grupos de motopatrulhamento tático do país, se tornando referência e assim despertando o interesse de Corporações Policiais Militares, Civis, Federais, Corpo de Bombeiros, Forças Armadas, Policiais Rodoviários Federais. Consequentemente, dando continuidade ao êxito do primeiro curso, realizamos o 2ºCTAM, em 28 de agosto de 2009 com a participação de Polícias Co-irmãs da federação. Muitos policiais voltaram para as suas atividades após recuperarem de suas lesões que ocasionaram o seu desligamento do curso. O Curso do GTAM, ficou marcado pelas lesões e acidentes, desligando uma dezena de alunos, mesmo cercado de todo o aparato de segurança dos riscos previsíveis. Atualmente o GTAM conta com o efetivo de 25 policiais militares possuidores do Curso Tático de Ações Motociclísticas - CTAM e do Curso de Motociclista Policial Militar - CMPM onde desempenham suas atividades policiais alicerçadas no Manual de Procedimento Operacional - GTAM/2010 que trata das Técnicas de Abordagens, Técnicas de Escoltas, Técnicas Policiais e Motopatrulhamento Tático.Portanto, somente o GTAM detém o conhecimento e emprego da Doutrina de Motopatrulhamento Tático e Pilotagem de Alto Risco na Policia Militar do Distrito Federal.
Autor: SGT Moitinho
Cavaleiros de Aço
GTAM
